Pick-up Peugeot : Prix et Nouveautés 2025 en France #

Peugeot Landtrek : Un pick-up conçu pour l’aventure et le travail #

Le Peugeot Landtrek 2025 incarne une nouvelle génération de pick-up adaptés aussi bien au quotidien des entreprises qu’aux envies d’évasion hors des sentiers battus. Pensé initialement pour les marchés émergents, ce véhicule se démarque par une série de transformations majeures cette année :

• Design modernisé : face avant repensée avec la nouvelle identité visuelle Peugeot, calandre inédite, nouveaux optiques à LED, et lettrage PEUGEOT affirmé sur le hayon.
• Motorisation diesel 2.2 turbo : le nouveau bloc développe 197 chevaux pour un couple de 450 Nm, couplé à une transmission intégrale ou propulsion, selon la configuration.
• Capacités de chargement renforcées : la benne supporte jusqu’à 1,4 tonne de charge utile, et la capacité de remorquage atteint 3,5 tonnes dans la version haut de gamme.

Le nouvel habitacle offre un cockpit digital 7 pouces et un écran tactile central de 10 pouces, tandis que le confort grimpe d’un cran grâce à une meilleure insonorisation et à l’intégration de matériaux valorisants. Les dernières avancées en matière de sécurité active sont présentes sur les versions supérieures, telles que le régulateur adaptatif et la détection d’angle mort, rendant le Landtrek compétitif face aux références mondiales du pick-up.

Tendance des tarifs des pick-up Peugeot en France #

Le prix d’un pick-up Peugeot dépend fortement de la motorisation, du niveau de finition et des options choisies. Même si le Landtrek n’est pas officiellement commercialisé sur le marché français en 2025, de nombreuses importations parallèles et offres spécifiques fleurissent sur Internet. À l’international, le tarif d’un Landtrek neuf, toutes options, oscille entre 27 000 € et 38 000 € TTC hors frais d’homologation, ce qui place la version double cabine haut de gamme à un prix comparable à celui de ses principaux concurrents japonais ou américains.

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• Le tarif d’importation peut varier en fonction : du type de cabine (simple ou double), des équipements premium (sellerie cuir, navigation, suspensions renforcées), du choix de la transmission (manuelle à 6 rapports ou automatique à 8 rapports), et des coûts d’homologation français post-importation.
• La fiscalité locale française pèse sur le budget via le malus écologique et les taxes spécifiques aux véhicules utilitaires, encore plus dissuasives avec la nouvelle grille 2025.
• Enfin, l’ajout d’options innovantes, comme les ADAS ou la connectivité avancée, influence notablement le prix en concession.

Ce positionnement tarifaire laisse entrevoir une volonté de conquérir un public professionnel exigeant, mais aussi les amateurs de véhicules mixtes s’intéressant au Landtrek pour son excellent rapport entre équipement et robustesse.

Comparaison avec les pick-up concurrents sur le marché français #

Ce segment du pick-up est dominé en France par des références telles que le Toyota Hilux, le Ford Ranger, l’Isuzu D-Max ou le Mitsubishi L200. Comparons de manière synthétique les atouts du Landtrek face à cette concurrence établie :

Modèle	Puissance	Charge utile	Remorquage	Prix neuf (2025)	Garantie
Peugeot Landtrek	197 ch	1400 kg	3500 kg	27 000–38 000 €*	3 ans
Toyota Hilux	204 ch	1050 kg	3500 kg	32 500–48 000 €	3 ans
Ford Ranger	170-213 ch	1100 kg	3500 kg	30 000–50 000 €	2 ans
Isuzu D-Max	163 ch	1100 kg	3500 kg	31 000–41 000 €	5 ans

*Prix importation hors homologation

• Rapport qualité/prix : Le Landtrek se démarque par une fiche technique équilibrée, une dotation enrichie en série et une charge utile supérieure à la moyenne du segment.
• Consommation : Sa motorisation 2.2 diesel annonce une consommation mixte de 8,3 L/100 km, soit une valeur concurrentielle face aux leaders du marché.
• Garantie constructeur : Garantie 3 ans constructeur, alignée avec les standards européens, mais inférieure à l’Isuzu sur ce critère.

Les utilisateurs recherchant la fiabilité, la technologie et une forte capacité de charge seront séduits par la polyvalence du Landtrek, bien qu’il leur faudra actuellement passer par l’importation ou le marché de l’occasion spécialisé pour l’acquérir en France.

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Opportunités de leasing et d’offres spéciales sur les pick-up Peugeot #

Avec la montée du financement automobile et la volonté de lisser les coûts d’acquisition, de nombreux distributeurs proposent aujourd’hui des solutions de leasing pour le Landtrek, même via importateurs indépendants. Ces formules offrent un accès facilité à un véhicule neuf tout en maîtrisant son budget :

• Offres de location longue durée (LLD) avec entretien et assistance inclus, sur 36 à 60 mois, permettant d’adapter la mensualité à l’usage professionnel ou loisirs.
• Location avec option d’achat (LOA) pour ceux qui souhaitent devenir propriétaires en fin de contrat, tout en profitant d’une flexibilité durant la période de location.
• Propositions d’extension de garantie et d’inclusivité de services, tels que la gestion administrative et l’assurance flotte pour les entreprises.

L’achat par leasing demeure avantageux pour les professionnels souhaitant optimiser leur fiscalité et préserver leur trésorerie. Notons que certains prestataires spécialisés proposent la reprise facilitée de l’ancien utilitaire lors de la signature du contrat, ainsi que la gestion complète des démarches d’homologation et de transformation pour l’adaptation aux normes françaises.

Perspectives d’évolution du pick-up Peugeot sur le marché français #

Le segment du pick-up utilitaire en France, bien que restreint par une législation écologique renforcée, reste dynamique avec une demande soutenue pour des véhicules robustes et polyvalents. La stratégie de Peugeot autour du Landtrek laisse présager une possible adaptation future du modèle à l’Europe, sous condition d’une évolution du cadre réglementaire et d’une demande suffisante pour amorcer une commercialisation officielle. L’arrivée de motorisations hybrides ou mild-hybrid pourrait être un levier d’entrée sur un marché français sensible aux émissions de CO2.

• Les adaptateurs et importateurs spécialisés misent déjà sur les atouts du Landtrek : robustesse, capacité de transport, connectivité et design valorisant.
• L’évolution des attentes des utilisateurs, orientée vers la polyvalence et l’éco-responsabilité, pourrait pousser Peugeot à développer une gamme spécifique pour l’Union européenne dans les années à venir.
• Les innovations en termes de sécurité et d’assistance à la conduite pourraient asseoir la position du Landtrek en tant qu’outil de travail fiable et confortable, adapté aux professionnels français.

Selon nous, même si l’absence d’une distribution officielle du Landtrek pénalise son expansion immédiate en France, la dynamique de ce marché laisse entrevoir un potentiel certain pour un pick-up Peugeot modernisé et éligible aux normes locales, combinant la tradition de robustesse du constructeur à l’exigence contemporaine de technologie et de confort.

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